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公開日 2023.11.30
更新日 2024.03.28

歴代のプリウスのモデルチェンジを紹介!新型プリウスの変更点も詳しく解説

トヨタプリウスは、新しい時代のハイブリッドカーの代表格とも言える車種です。幅広い世代から人気のプリウスは、数々のモデルチェンジを重ねています。

そこでこの記事では、歴代のプリウスの進化を振り返りながら、モデルチェンジの変更点や特徴を紐解きます。エコな未来への第一歩となった初代から最新モデルまで、進化の歴史をたどり、プリウスの魅力に迫りましょう。

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中古のプリウスを購入するならナビゲートがおすすめ

引用元:ナビゲート公式HP

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プリウスのモデルチェンジの歴史

引用元:トヨタモビリティ神奈川公式HP

ここでは、プリウスのモデルチェンジの歴史を紹介します。プリウスは、過去5世代にわたってモデルチェンジが行われています。

  • 新型(5代目)プリウス|2023年〜
  • 4代目プリウス|2015年~2023年
  • 3代目プリウス|2009年~2015年
  • 2代目プリウス|2003年~2011年
  • 初代プリウス|1997年~2003年

歴代プリウスの特徴や知りたい方は、ぜひチェックしてください。

新型(5代目)プリウス|2023年〜

引用元:トヨタモビリティ神奈川公式HP

  • 第2世代TNGAプラットフォームを採用
  • 室内が広く快適
  • 燃費性能が高い
車体サイズ(全長×全幅×全高) 4,600×1,780×1,420mm
燃費性能(カタログ/実燃費) 28.6km/L/23.7km/L
新車価格 320〜460万円
中古車価格 275~560万円
販売開始日 2023年1月10日

最新の技術が取り入れられ、外観から走行まで進化を遂げた新型プリウスは、エコ志向と先進性を兼ね備えた一台です。特にスポーティな外装が、若い世代から人気を集めているようです。

4代目プリウス|2015年~2023年

  • TNGAプラットフォームの導入
  • GA-Cプラットフォームの採用
  • 低い重心とスタイリッシュなデザイン
車体サイズ(全長×全幅×全高) 4,540×1,760×1,470mm
燃費性能(カタログ/実燃費) 40.8km/L/22.61km/L
新車価格 242~404万円
中古車価格 87~420万円
販売開始日 2015年12月9日

2015年から2023年までの期間に販売された4代目プリウスは、TNGAプラットフォームの導入が大きな特徴です。

そして、低い重心とスタイリッシュなデザインが、幅広い世代から人気を集めています。そのため、中古車でプリウスを購入したい方は、4台目プリウスから選ぶと良いでしょう。

前期モデル

2015年12月、4代目プリウスは誕生から18年の歴史を抱えて、前期モデルとして内・外装を大胆に刷新しました。

主な変更点は、低重心による外装のスポーティなデザイン、軽量化により達成された40.8km/Lの高燃費、温かみのある内装デザイン、そして衝突回避支援システム「トヨタ セーフティセンスP」のグレード設定が挙げられます。

垂れ目とも呼ばれた特徴的なライトが、賛否両論を集めたことでも有名です。

後期モデル

2018年12月、4代目プリウスがマイナーチェンジを果たし、後期型として進化しました。安全性の向上と快適性の拡充が、4代目プリウス後期モデルの特徴です。

また、衝突回避支援システム「トヨタ セーフティセンス」を標準装備し、新規カラー「ブルーメタリック」「エモーショナルレッド2」が追加されています。

3代目プリウス|2009年~2015年

  • プラグインハイブリッドモデル追加
  • 9割以上が新設計のハイブリッドシステム
  • 世界トップレベルの省燃費と2.4Lエンジン車並の力強さ
車体サイズ(全長×全幅×全高) 4,460×1,745×1,490mm
燃費性能(カタログ/実燃費) 38.0km/L/20.04km/L
新車価格 205〜327万円
中古車価格 50~286万円
販売開始日 2009年5月18日

3代目プリウスは2009年に登場し、革新的なハイブリッドシステムを搭載しました。

また、当時ではなかった新設計のハイブリッドシステムを搭載し、多くの方から人気を集めました。また、中古車価格が100万円以内で購入できることから、学生の最初の1台におすすめの車種です。

前期モデル

トヨタ プリウスの3代目モデルは、新開発の「リダクション機構付きTHS2」を採用し、排気量が1.8Lに拡大されています。そのため、10・15モード燃費が、当時世界トップとなる38.0km/Lを達成しています。

また、トライアングルシルエットを踏襲し、切れ長ヘッドランプでシャープになった点も変更点として挙げられます。

後期モデル

2011年12月、プリウスは3代目後期モデルへのマイナーチェンジを実施しました。同時に、トヨタ純正カスタムパーツ車「プリウス G’s」も初設定されています。

主な変更点として、フロントバンパー・グリルおよびリアコンビネーションランプのデザイン変更が挙げられます。また、ディスチャージヘッドランプの新設定と、クリアランスランプをLED化しました。

また、プリウス G’sは、スポーティでカッコよく、多くの若者から絶大な人気を集めました。

2代目プリウス|2003年~2011年

  • セダンからファストバック形状に変更
  • モーター出力アップと燃費向上
  • EVモードやインテリジェントパーキングアシストの導入
車体サイズ(全長×全幅×全高) 4,445×1,725×1,490mm
燃費性能(カタログ/実燃費) 29.6km/L/20.96km/L
新車価格 189万円〜200万円
中古車価格 4〜90万円
販売開始日 2003年

2代目モデルからは、EVモードの導入や「インテリジェントパーキングアシスト」など、先進的な機能が追加されました。

発売から20年以上の時間が経ち、中古車市場であっても見られることがなくなりました。車体の大半は、海外で販売されていることが多いです。日本市場で安く販売されていても、購入することはあまりおすすめできません。

初代プリウス|1997年~2003年

  • 世界初の量産ハイブリッド車
  • 空気抵抗を低減したデザイン
  • 車高を大きく設計し、居住空間を確保
車体サイズ(全長×全幅×全高) 4,275×1,695×1,490mm
燃費性能(カタログ/実燃費) 29.0km/L/20.17km/L
新車価格 215~238万円
中古車価格 25〜90万円
販売開始日 1997年

当時としては革新的なセンターメーターやアルミホイールなど、先進的で斬新な要素が多く取り入れられ、そのデザインや技術は時代を先取りしていました。

また、燃費の良いハイブリッド車が革新的で、多くの方から注目を浴びた1台です。今では走っている姿を見ることが滅多にできませんが、コレクションとしてであれば見ることができるかもしれません。

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新型プリウスのモデルチェンジまとめ

引用元:トヨタモビリティ神奈川公式HP

ここでは、新型プリウスをさまざまな角度から比較します。以下の項目で、モデルチェンジをまとめていきます。

  • 販売開始日
  • エクステリア
  • インテリア
  • パワートレイン
  • 安全性能
  • 新車価格

それぞれの項目をチェックし、変更点を確認しましょう。

販売開始日

新型(5代目)プリウス 2023年
4代目プリウス 2015年
3代目プリウス 2009年
2代目プリウス 2003年
初代プリウス 1997年

各モデルの販売開始日を振り返ると、初代プリウスが1997年に世界初の量産ハイブリッド車として誕生し、その後の進化を経て2023年に5代目が登場しました。

販売開始日を見ると、6〜7年でフルモデルチェンジをしていることがわかります。近年では、前期・後期で分けることが主流となっています。

新しいテクノロジーやデザインの導入により、プリウスは時代とともに進化し続けています。

エクステリア

新型プリウスのエクステリアデザインは、ハンマーヘッドをモチーフとした機能性とデザイン性の融合が特徴です。

シグネチャーランプがフルモデルチェンジに伴い採用され、高次元な存在感を放っています。プリウス独自の「モノフォルムシルエット」を継承しながら、低重心かつスタイリッシュなプロポーションを実現しました。

スポーティで低い重心のエクステリアを備えた新型プリウスは、若い世代から人気を集めているようです。

インテリア

引用元:トヨタモビリティ神奈川公式HP

新型プリウスのインテリアは、伝統的なセンターメーターを廃止し、正面にデジタルメーターを採用しています。また、新機能としてデジタルインナーミラーを搭載し、車両後部のカメラ映像をルームミラーに表示し、録画機能を備えているのも特徴です。そのため、安全性能に進化が見られたと言えるでしょう。

さらに、アイランドアーキテクチャーというコンセプトに基づき、広々とした空間と直感的な操作性も体験できます。

パワートレイン

新型プリウスは1.8L 直4 DOHC「2ZR-FXE」 +モーターモデルと、2.0L 直4 DOHC「M20A-FXS」 +モーターモデルの2つのハイブリッドシステムがあります。

それぞれ詳しくみていきましょう。

1.8L 直4 DOHC +モーター モデル

新型プリウスの1.8L 直4 DOHC +モーターモデルは、4代目に比べてフロントモーターとリアモーターが大幅に強化されています。フロントモーターは最高出力が53kW(72ps)から70kW(95PS)に向上し、最大トルクも163Nm(16.6kgm)から185Nm(18.9kgfm)に増加しているのが特徴です。

そのため、心地よい加速が感じられるでしょう。

2.0L 直4 DOHC +モーターモデル

引用元:トヨタモビリティ神奈川公式HP

新型プリウス最大の変更点は、直4 DOHC 2.0L+モーター(リダクション機構付きシリーズパラレルハイブリッド)が採用されたことです。

そのため、高出力のエンジンとモーターの組み合わせが可能となり、走行性能と燃費が向上しています。従来型比で1.6倍向上しており、革新的な進化を遂げたと言えるでしょう。

安全性能

新型プリウスは、第2世代の「Toyota Safety Sense」を全車標準搭載しており、高度な安全性能が特徴です。

昼間の自転車や夜間の歩行者まで検知可能な「プリクラッシュセーフティ」や、前方車両との車間距離を維持する「レーダークルーズコントロール」、車線維持を支援する「レーントレーシングアシスト(LTA)」を搭載しています。

新車価格

新型(5代目)プリウス 320〜460万円
4代目プリウス 242~404万円
3代目プリウス 205〜327万円
2代目プリウス 245万円〜350万円
初代プリウス 215~238万円

新型プリウスの価格帯は、おおよそ320万円から460万円まで幅広く展開されています。また、オプションの有無によっても価格が大きく異なります。

前モデルの4代目プリウスに比べ、価格は大きく上昇しましたが、最新のテクノロジーやデザインの進化が反映されているのでしょう。

まとめ

引用元:トヨタモビリティ神奈川公式HP

この記事では、トヨタプリウスの歴代のモデルチェンジについて解説しました。

トヨタプリウスは歴史が長く、初代は1997年から販売されています。販売から今までモデルチェンジを繰り返し、時代に合わせてアップデートしているのが魅力です。

また、新型プリウスは歴代プリウスと比較すると、パワートレインや安全性能に違いがあります。この記事を参考に、進化を続けるプリウスの変化を感じてみましょう。

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引用元:ナビゲート公式HP

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・プリウス50系後期
・プリウス30系前期
・プリウス30系後期
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